7月25日，合肥市政路面項(xiàng)目金寨路快速化改造工程主線高架橋已順利通車運(yùn)行，標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得了關(guān)鍵勝利。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部始終以爭創(chuàng)樣板工程為目標(biāo)并以實(shí)際行動踐行初心，狠抓路面施工精細(xì)化管理，力促項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中屢獲市重點(diǎn)局領(lǐng)導(dǎo)一致好評。

務(wù)實(shí)進(jìn)取，再創(chuàng)佳績

　　項(xiàng)目部轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維，以技術(shù)為突破點(diǎn)，創(chuàng)新施工流程和技法。為保證金寨路高架橋施工的連續(xù)性，減少設(shè)備拆裝頻次高效施工，項(xiàng)目部采取雙機(jī)及三機(jī)連鋪施工工藝，針對金寨路橋面不同的寬度拼裝最適宜的攤鋪寬度，熱接縫搭接控制在車道標(biāo)線位置，注重接縫和局部離析處理，加寬段采用一次性斷面全覆蓋攤鋪，有效減少混合料攤鋪過程的離析和縱縫接縫，提高攤鋪面整體均勻性和美觀。在整套的施工流程中項(xiàng)目部采用三步走方法極大地提高了橋面平整度質(zhì)量：一、銑刨前對橋面混凝土鋪裝進(jìn)行平整度檢測，根據(jù)橋面鋪裝層起伏情況設(shè)定不同部位銑刨深度，銑刨過程中對橋面銑刨質(zhì)量進(jìn)行復(fù)測，對局部突兀點(diǎn)進(jìn)一步精銑刨，消除突兀點(diǎn)，保證攤鋪工作面平整度，對伸縮縫采用瀝青填補(bǔ)并對伸縮縫處裸露鋼筋進(jìn)行處理，確保橋面銑刨質(zhì)量及基本平整度。二、攤鋪前對橋面局部低洼部位進(jìn)行瀝青墊層找平，減少松鋪厚度差對瀝青鋪裝層平整度影響，攤鋪過程中使用外側(cè)帶線中間及內(nèi)側(cè)走導(dǎo)梁方法控制平整度。外側(cè)帶線將鋼絲繩限位器由10米設(shè)置一處調(diào)整為5米設(shè)置一處，減小鋼絲繩撓度影響，同時(shí)注意外側(cè)雨水箅縱坡排水對平整度的影響，在施工過程中利用平板夯反復(fù)進(jìn)行夯實(shí)保證外側(cè)排水順暢及平整度和美觀性。在加寬段提前打線規(guī)劃攤鋪機(jī)行走軌跡，攤鋪過程中采用中間及內(nèi)側(cè)走導(dǎo)梁控制施工平整度，由兩名工人配合一名測量人員負(fù)責(zé)導(dǎo)梁安放，測量人員根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整導(dǎo)梁架設(shè)高度，控制好攤鋪面下返高度，與事先測量得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并形成相應(yīng)的對比，保證攤鋪平整度控制的準(zhǔn)確性。三、施工最后環(huán)節(jié)由項(xiàng)目技術(shù)人員對攤鋪面進(jìn)行檢查，復(fù)壓環(huán)節(jié)采用三米直尺對攤鋪面平整度進(jìn)行檢測，對于平整度局部擁包部位采用噴漆進(jìn)行標(biāo)記，采用壓路機(jī)進(jìn)行針對性碾壓處理擁包，提高攤鋪面平整度保證橋面瀝青攤鋪質(zhì)量。

攻堅(jiān)克難奮戰(zhàn)施工“加速度”

　　堅(jiān)決克服疫情影響、夏季高溫酷暑條件影響，為全面落實(shí)集團(tuán)公司“項(xiàng)目基礎(chǔ)管理年”活動方案，牢固樹立“工期就是效益”的理念。項(xiàng)目以勞動競賽為抓手，以只爭朝夕的奮斗姿態(tài)，建立項(xiàng)目管理機(jī)制以及獎罰措施，施工任務(wù)細(xì)化至每位技術(shù)員身上，同時(shí)采取“人換機(jī)不?！钡拇蟀嗖婚g斷作業(yè)方式全力攻堅(jiān)，工程進(jìn)展勢如破竹，在逆境中掀起了大干熱潮，扭轉(zhuǎn)了被動局面，確保了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

多措并舉打好攻堅(jiān)“組合拳”

　　合肥市政路面項(xiàng)目分發(fā)揮項(xiàng)目黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，深化黨建和項(xiàng)目建設(shè)有效融合，堅(jiān)持以項(xiàng)目基礎(chǔ)管理年活動為抓手。從嚴(yán)推動“兩學(xué)一做”常態(tài)化、“三會一課”制度化，注重開展員工談心、意識形態(tài)教育和廉潔談話警示教育，通過開展青年突擊隊(duì)、師帶徒、知識競賽、集體生日、志愿服務(wù)等活動，提升員工獲得感、幸福感、安全感，展現(xiàn)凝心聚力促生產(chǎn)，踐行社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

精益求精打造路橋品質(zhì)“名片”

　　堅(jiān)守“干一項(xiàng)工程 鑄一個(gè)精品 樹一座豐碑”的原則，統(tǒng)籌合理安排施工班組輪流作業(yè)，注重過程中的細(xì)節(jié)管理，從下面層到面層，施工現(xiàn)場攤鋪時(shí)全部帶線作業(yè)，寬度精確到一厘米范圍，減少了裁邊造成的原料浪費(fèi)，達(dá)到了真正意義上的降本增效；深挖工序、技術(shù)深度，注重推廣運(yùn)用“四新”技術(shù)，信息化、精細(xì)化管理施工過程，有效保障了瀝青路面平整度、壓實(shí)度、滲水指數(shù)、結(jié)構(gòu)層厚度等關(guān)鍵指標(biāo)的均勻優(yōu)質(zhì)，有力地促進(jìn)了路面工程施工質(zhì)量水平。同時(shí)做到施工前安全培訓(xùn)和過程中安全培訓(xùn)“雙保險(xiǎn)”，項(xiàng)目全體職工“擰成一股繩”，用智慧和汗水頑強(qiáng)挺進(jìn)，助力合肥市政路面項(xiàng)目打造“平安工程、品質(zhì)工程”。

　　更興東風(fēng)筑瀾闊，再掀巨浪誰與強(qiáng)。下一階段，合肥市政路面項(xiàng)目將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“路橋人”的精神，統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)一步提升施工技術(shù)和細(xì)節(jié)管控水平，全力以赴打造“一個(gè)又一個(gè)百年品質(zhì)工程”。