3月29日上午11時，爆竹聲聲里第一輛混凝土罐車駛?cè)肓簣?，在業(yè)主、高駐辦相關(guān)人員的現(xiàn)場悉心指導(dǎo)下和項目部的統(tǒng)籌安排、精心組織下，經(jīng)過全體員工2個多小時的奮戰(zhàn)，大廣高速B1標(biāo)首片空心梁板成功澆注、預(yù)制完成。我標(biāo)段共有梁板998片，其中30mT梁441片、22.5m空心板梁177片、20m空心板梁323...

3月28日晚7：30，贛崇B3標(biāo)項目經(jīng)理部會議室燈火通明，項目部正組織前場技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《江西省高速公路施工質(zhì)量控制要點》。這次學(xué)習(xí)由項目總工代聲慶組織主持，主要學(xué)習(xí)了“施工質(zhì)量控制要點”的路基工程篇和橋梁工程篇。學(xué)習(xí)中，針對路基工程圓形邊坡修整問題，代總指出在我們實際工作中由于采用挖機(jī)施工作業(yè)，...

為順利完成今年的施工任務(wù)，在項目領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下，蕪宣高速養(yǎng)護(hù)項目嚴(yán)格按照業(yè)主下達(dá)的施工要求，抓住當(dāng)前有利時機(jī)，在保證工程質(zhì)量的情況下加快施工進(jìn)度，迅速掀起施工大干熱潮。3月22日至27日我部共完成蕪宣方向5處橋頭跳車處理，并一鼓作氣順利完成蕪宣方向K4+636—K6+127段約1.5公里的罩面施工...

3月26日上午，晴空萬里，蚌淮路面01標(biāo)水穩(wěn)拌和場、施工現(xiàn)場紅旗招展，人頭攢動，一派熱烈的生產(chǎn)景象。項目340m水穩(wěn)基層試驗段成功完成鋪筑。10:15，隨著第一車水穩(wěn)基層混合料駛出水穩(wěn)拌和場，試驗段正式開始鋪筑，17：10水穩(wěn)基層試驗段鋪筑圓滿完成。水穩(wěn)試驗段的成功鋪筑，標(biāo)志著蚌淮01標(biāo)項目部水穩(wěn)施...

3月23日晚，徐明高速11標(biāo)項目部召開鉆孔灌注樁技術(shù)交底會，項目部全體人員參加會議。首先，項目總工孟為宗對樁基施工方案進(jìn)行總體部署，與會人員就施工方法、護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位、鉆孔施工、安裝鋼筋籠、導(dǎo)管及清孔、灌注水下砼等方面進(jìn)行了交流。隨后，工程部部長李運啟帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)了《徐明高速標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)質(zhì)量管...

3月24日晚，徐明高速11標(biāo)項目部召開一線工人安全教育培訓(xùn)會，此次培訓(xùn)由安全部部長楊康樂組織?？偙O(jiān)辦與駐地辦的安全工程師也應(yīng)邀出席此次教育培訓(xùn)。這次培訓(xùn)采用觀看安全教育片，填寫安全教育試卷的方式進(jìn)行。楊部長還就安全問題與一線工人進(jìn)行了互動，現(xiàn)場氣氛熱烈。培訓(xùn)結(jié)束后，工人們紛紛表示通過安全教育培訓(xùn)活動...

3月25日，大廣高速B1標(biāo)江口大橋左幅10#墩柱成功澆筑。左幅10#墩位高34.73米，是標(biāo)段內(nèi)也是全線最高墩柱。江口大橋左幅10#墩柱的成功澆筑，標(biāo)志著B1標(biāo)段內(nèi)下部結(jié)構(gòu)施工正式進(jìn)入高潮階段，同時吹響了“大干三個月，打好第一階段攻堅戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗號角。

近日，為貫徹安全生產(chǎn)的要求，減少安全事故的發(fā)生，我部安全部組織了一系列的安全生產(chǎn)教育活動。安全工作人員深入施工現(xiàn)場，對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。針對我部各類施工車輛較多的情況，安全部對所有車輛駕駛?cè)藛T以及機(jī)械操作手進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，并且簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。培訓(xùn)后，所有駕駛員以及操作手表示，會嚴(yán)格執(zhí)行...