3月27日，隨著旋挖鉆機(jī)轟鳴聲的停止，合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線先行段項(xiàng)目史河路站主體圍護(hù)樁順利閉合，為車(chē)站主體結(jié)構(gòu)按時(shí)封頂?shù)於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　史河路站周邊小區(qū)密集，地下管線眾多且地質(zhì)巖層強(qiáng)度高。自首根樁開(kāi)鉆以來(lái)，項(xiàng)目充分調(diào)配施工時(shí)段、優(yōu)化施工工藝、增加設(shè)備投入，見(jiàn)縫插針地開(kāi)展主體圍護(hù)樁施工。目前，史河路站主體冠梁已完成581米，占設(shè)計(jì)總量的88.4%，正向著完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂發(fā)起全面沖刺。