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匯聚盾構(gòu)精神 向幸福深處延伸——安徽路橋合肥軌道交通3號(hào)線2標(biāo)建設(shè)紀(jì)實(shí)

發(fā)布時(shí)間:2023年12月29日發(fā)布人:黨委工作部瀏覽:2048來源:軌道分公司作者:劉耀祠 王長(zhǎng)安

  12月26日上午9時(shí),合肥軌道交通2、3號(hào)延長(zhǎng)線通車儀式在安徽路橋參建的站前路站舉辦。上午10時(shí),軌道3號(hào)線南延線正式開通運(yùn)營(yíng),至此3號(hào)線結(jié)束了以幸福壩作為終點(diǎn)站的歷史,向著幸福更深處邁進(jìn)。

  秒針走一步,齒輪轉(zhuǎn)千周,從青年路站到站前路站,乘客只需花費(fèi)3分鐘。這短短的3分鐘的車程,卻凝聚了安徽路橋軌道鐵軍1180余天的汗水與努力。軌道交通3號(hào)線南延線全長(zhǎng)11.3千米,設(shè)站8座,起于館驛路站,銜接幸福壩站,安徽路橋承建站前路站、仙霞路站、站前路站~仙霞路站區(qū)間、仙霞路站~青年路站區(qū)間。

  2021年12月,4號(hào)線通車儀式前一周,安徽路橋“奮斗一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在肥西大地再次出發(fā),將掘進(jìn)軌跡向更遠(yuǎn)更深的地方延伸。軌道3號(hào)線南延2標(biāo)項(xiàng)目作為公司軌道市場(chǎng)滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)的又一成果,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉承“特別能吃苦 特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風(fēng)和“自立自強(qiáng)、勇往直前、一次成優(yōu)”的盾構(gòu)精神,在已有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,持續(xù)開拓奮進(jìn),順利完成了  各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

立破并舉 自立自強(qiáng)

  “這是我們團(tuán)隊(duì)第二個(gè)地鐵項(xiàng)目,第二次干沒有干不好的理由。盾構(gòu)機(jī)下井后,大家要利用好已有經(jīng)驗(yàn),繼承首個(gè)軌道項(xiàng)目自立自強(qiáng)的精神,將路橋軌道的名聲打得更加響亮”,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳勇曾這樣鼓勵(lì)過團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目站仙區(qū)間含有小轉(zhuǎn)彎半徑,隧道土質(zhì)復(fù)雜,是南延線“最硬區(qū)間”,非常考驗(yàn)施工過程中的實(shí)際操作和技術(shù)總結(jié)能力。在上個(gè)項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)參考價(jià)值有限的情況下,由項(xiàng)目副經(jīng)理帶頭進(jìn)艙檢查土艙和刀具情況,首次將光圓滾刀更換成撕裂性更強(qiáng)的鑲齒滾刀,順利完成區(qū)間貫通。團(tuán)隊(duì)破除首個(gè)軌道項(xiàng)目設(shè)備少、經(jīng)驗(yàn)缺的困境,復(fù)盤老經(jīng)驗(yàn),結(jié)合新辦法,形成一套自己的規(guī)范化施工管理和人才培育體系,以更大的決心攻克當(dāng)前難題、豐富團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)、加強(qiáng)人才建設(shè)、擴(kuò)大軌道版圖。

  一沙一石筑品質(zhì),千橋萬路觀匠心。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)吸取過往軌道項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神,面對(duì)新冠疫情、硬巖地質(zhì)、惡劣天氣等重重困難,主動(dòng)出擊、勇往直前,以攻堅(jiān)克難的精神逐個(gè)擊破攔路虎,在各項(xiàng)工作中爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。憑借優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量與服務(wù)水平,得到業(yè)主、監(jiān)理等單位的一致認(rèn)可,進(jìn)一步提升了安徽路橋在合肥軌道市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、影響力。

奮楫者先 勇往直前

  開工伊始,項(xiàng)目跑步進(jìn)場(chǎng)。積極細(xì)化施工組織,制定每日施工任務(wù)清單,僅用不到半個(gè)月的時(shí)間完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,在合肥軌道2、3號(hào)線延長(zhǎng)線全線率先開鉆首樁樁基,比預(yù)定時(shí)間提前一個(gè)月?!翱陀^原因不可抗拒,天氣不等人,節(jié)點(diǎn)不等人,政策不等人,但是主觀上可以拼命追趕、勇往直前”,項(xiàng)目總工余明君始終堅(jiān)信這個(gè)道理。

  受疫情防控影響,項(xiàng)目進(jìn)度有所滯后。面對(duì)眾多的作業(yè)面施工和臨近的節(jié)點(diǎn)任務(wù),為了從整體上降本增效,節(jié)約工期,快速實(shí)現(xiàn)區(qū)間隧道貫通,項(xiàng)目部通盤考慮,帶著使命必達(dá)的信念和激流勇進(jìn)的氣魄,在公司的支持下,增加“奮斗三號(hào)”盾構(gòu)機(jī),成為合肥市軌道交通建設(shè)以來首個(gè)同一車站三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步掘進(jìn)區(qū)間隧道的項(xiàng)目。針對(duì)工程重難點(diǎn),成立攻堅(jiān)小組,系統(tǒng)梳理攻堅(jiān)難題,堅(jiān)持掛圖作戰(zhàn),做到逐項(xiàng)推進(jìn)?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員兵分多路,帶著儀器機(jī)械駐扎基坑底部,與機(jī)器相伴、與泥漿為伍,部分同事甚至吃喝都在現(xiàn)場(chǎng),確保工程建設(shè)的順利推進(jìn),保證安全生產(chǎn)工作落實(shí)到每一分每一秒。

  為保證車站主體及隧道成型質(zhì)量,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)同專家,結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)單位的技術(shù)積累,開展專題方案設(shè)計(jì)研討,并成立技術(shù)小組,常態(tài)化開展技術(shù)攻關(guān)。積極利用BIM模型,提前模擬基坑開挖、鋼支撐、網(wǎng)噴施工中可能遇到的問題,構(gòu)建具有項(xiàng)目特色的智慧管理平臺(tái)。先后攻克了車站主體結(jié)構(gòu)防水、側(cè)墻保護(hù)層厚度控制、管片拼裝等技術(shù)難點(diǎn),既節(jié)約了成本及工期,又減少了安全風(fēng)險(xiǎn)。在眾多舉措的加持下,項(xiàng)目榮獲省級(jí)工法1項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)、安徽省BIM技術(shù)應(yīng)用大賽一等獎(jiǎng)及省住建廳“智慧工地”試點(diǎn)稱號(hào)。

鼓足干勁 精準(zhǔn)施策   

  項(xiàng)目部常態(tài)化組織召開“沉浸式”勞動(dòng)競(jìng)賽大討論,廣泛征求意見建議,營(yíng)造“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚競(jìng)賽氛圍。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從建設(shè)之初就錨定“黃山杯”“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”等質(zhì)量目標(biāo),制定了創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃并成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。堅(jiān)持方案先行,實(shí)地調(diào)研并科學(xué)論證盾構(gòu)機(jī)改造方案,提前謀劃仙霞路站盾構(gòu)始發(fā)工作;強(qiáng)化安全隱患排查和監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)施工工地“六個(gè)百分百”要求,強(qiáng)化全過程安全管控,打造綠色工地、安全工地。

  加強(qiáng)質(zhì)量過程控制,認(rèn)真抓好技術(shù)交底和從業(yè)人員崗前培訓(xùn),從細(xì)節(jié)上抓工程質(zhì)量,對(duì)每道工序、每個(gè)步驟、每個(gè)單項(xiàng)工程都抓樣板。技術(shù)骨干扮演好“啄木鳥”的角色,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,強(qiáng)化細(xì)節(jié)質(zhì)量控制。時(shí)刻緊繃安全管理這根弦,堅(jiān)持每日兩次調(diào)度會(huì),緊密圍繞施工重點(diǎn)進(jìn)行協(xié)調(diào)部署。通過網(wǎng)格化安全管理方式,明確責(zé)任到點(diǎn)、落實(shí)到人,狠抓安全和標(biāo)準(zhǔn)化施工等關(guān)鍵工作。針對(duì)車站鋼支撐安拆、高支模施工、管片整體吊裝等重大風(fēng)險(xiǎn)源,項(xiàng)目逐一進(jìn)行梳理,設(shè)置了青年安全監(jiān)督崗、責(zé)任班組長(zhǎng),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理力量,為項(xiàng)目平穩(wěn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的安全防御壁壘。

  2022年項(xiàng)目成功舉辦合肥市軌道交通盾構(gòu)施工安全質(zhì)量觀摩會(huì);在仙霞路站代表公司首次舉辦安徽省軌道交通建設(shè)工程綜合處置應(yīng)急演練,得到省住建廳、合肥市政府等單位的一致肯定與通報(bào)表揚(yáng)。項(xiàng)目先后獲得業(yè)主單位“安全質(zhì)量文明施工標(biāo)準(zhǔn)化示范站點(diǎn)”、合肥市城市軌道交通協(xié)會(huì)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”、省住建廳“綠色工地”等榮譽(yù),2023年5月項(xiàng)目榮獲長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展城鄉(xiāng)建設(shè)全國(guó)引領(lǐng)性勞動(dòng)和技能競(jìng)賽2022年度優(yōu)秀競(jìng)賽項(xiàng)目稱號(hào)。

黨建引領(lǐng) 一次成優(yōu)

  “盾構(gòu)掘進(jìn)是項(xiàng)目的重中之重,不僅關(guān)乎質(zhì)量、安全,也關(guān)乎團(tuán)隊(duì)聲譽(yù)”,項(xiàng)目書記劉耀祠說道,“之前辛苦開拓的市場(chǎng)與贏得的口碑,我們更應(yīng)該繼承、發(fā)揚(yáng),讓‘一次成優(yōu)’從口號(hào)變成事實(shí)?!表?xiàng)目黨支部秉承“一個(gè)黨員就是一面旗幟”的信念,以三號(hào)聯(lián)創(chuàng)活動(dòng)為載體,以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手,牢固樹立黨工團(tuán)一盤棋意識(shí),充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。帶領(lǐng)黨員群眾圍繞生產(chǎn)埋頭苦干的同時(shí),強(qiáng)化全員政治歷練、思想淬煉、實(shí)踐鍛煉、專業(yè)訓(xùn)練,培養(yǎng)一支“懂軌道、重生產(chǎn)、愛項(xiàng)目”的軌道生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)鐵軍。充分發(fā)揮青年員工生力軍的作用,提高全員工作積極性、主動(dòng)性。

  凝聚合力、勇闖難關(guān),項(xiàng)目黨支部積極推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)。為每個(gè)黨員劃分責(zé)任區(qū),設(shè)立黨員示范崗,對(duì)口服務(wù)勞務(wù)隊(duì)伍,并發(fā)放“黨員連心卡”,做到工友有困難,黨員及時(shí)幫,打通與勞務(wù)隊(duì)伍和工友的“連接線”,深化黨建與生產(chǎn)融合創(chuàng)效。新冠疫情期間,項(xiàng)目黨員擔(dān)當(dāng)作為,主動(dòng)在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)出入口值班值守。勞務(wù)隊(duì)伍實(shí)行集中管理,日常飲食、出入等成為難題,項(xiàng)目黨支部主動(dòng)安排車輛集中接送工友上下班,為工友提供日常飲食,并組織工友進(jìn)行疫苗接種,將項(xiàng)目全員擰成一股繩,心往一處想,勁往一處使。項(xiàng)目榮獲省住建廳“學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)”稱號(hào)及“紅色工地”試點(diǎn)稱號(hào)。2023年5月,榮獲“安徽省工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

  疾馳過幽暗的管片隧道,列車帶著明亮呼嘯而來,將出行的民眾載向下一個(gè)站點(diǎn)。如今,地鐵3號(hào)線南延2標(biāo)項(xiàng)目的施工已經(jīng)結(jié)束。在新的節(jié)點(diǎn)上,路橋軌道團(tuán)隊(duì)將再一次整裝啟程新奮進(jìn),揮汗合肥筑通衢,用實(shí)干奮進(jìn)書寫公司軌道品牌燦爛發(fā)展新篇章。

【微誦讀】元旦專題策劃——《我喜歡出發(fā)》
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