三年建設路，四方添新途。

　　城市東邊，快速通道S205（圍烏路）改建工程一期已通車10多天，在這個最忙碌的“五一”假期為群眾出行出力；

　　西邊，含山的G312古河大橋項目建設現(xiàn)場，工程車來回穿梭，建設者們奮力施工，大橋樁基和南岸主墩進入最后施工階段；

　　南邊，當涂縣涂山大道施工現(xiàn)場，機器轟鳴，一派繁忙；

　　實干爭春，在陽光明媚的仲春之際，馬鞍山交通道路建設戰(zhàn)鼓酣、熱潮涌，這是馬鞍山的活力，也是安徽省公路橋梁工程有限公司奮進的樂章。

　　從初次“牽手”，到多次聯(lián)手合作，三年來，安徽路橋勇當開路先鋒，以打造品質(zhì)工程為己任，全力以赴推動項目建設提質(zhì)增效，助力馬鞍山城市建設，先后承建6個重點工程，總合同額達21億余元，尤其是安徽路橋承接了全長52公里的S205圍烏路改建工程建設任務。

　　這是一個雙向奔赴的奮進故事，隨著S205（圍烏路）二期項目的中標喜訊傳來，安徽路橋參與馬鞍山城市建設的力度、深度再次加大、拓寬，路橋人也將奮力前行，全力以赴將更多美好“施工圖”變成暢通出行的“實景圖”，暢通市民出行，添彩城市發(fā)展。

開路先鋒不畏難 首張“名片”展新顏

　　春天在哪里？春天就在剛剛通車開放的S205（圍烏路）改建一期現(xiàn)場，改建后的S205，一路坦途，雙向四車道，白加黑路面，綿延11.9公里，道路兩旁的樹綠了，花也開了，一路繁花似錦。

　　一路坦途的背后，是跨山越水的艱辛。相較于高速公路而言，普通國省干線公路給建設者的印象通常是施工內(nèi)容少、技術(shù)難度低，然而S205（圍烏路）改建一期項目建設難度卻比預想中要大得多，大小橋梁8座，其中兩座分離立交橋分別跨馬向鐵路和滬武高速，“大黃山”段陡坡更是高達50米，同時疫情反復、罕見高溫等，使得項目建設過程困難重重。

　　面對重重困難，路橋人拿出開路先鋒的精神，“逢山開路，遇水搭橋”。疫情期間，項目堅持“七分抓防疫，三分抓生產(chǎn)，兩手都要硬”的方針，通過分區(qū)施工和封閉式管理，確保施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進。實施“乙類乙管”后，項目即刻實施“安全巡查‘不停步’、關(guān)鍵節(jié)點‘不打烊’、整體推進‘不斷線’”的增產(chǎn)措施，用不到1個月的時間搶回了近2個月的工期。

　　針對高陡巖質(zhì)邊坡施工難度大、穩(wěn)定性較差的實際，項目成立技術(shù)攻關(guān)小組，成功研發(fā)“液壓劈裂結(jié)合分段開挖合攏施工”施工工藝，該工藝數(shù)分鐘內(nèi)可完成巖石分裂并實現(xiàn)分裂可控，同時將粉塵、震動和噪聲降到最低，起到了高功效、節(jié)成本及安全環(huán)保的作用，并榮獲安徽省省級工法。

　　為切實加快兩座分離立交橋建設進度，項目班子成員帶領(lǐng)技術(shù)骨干反復優(yōu)化施工方案，現(xiàn)場排區(qū)負責、掛圖輪番作戰(zhàn)，并加強與各部門聯(lián)系對接，安全、高效、有序推行各工序平行立體交叉作業(yè)，確保各項節(jié)點目標任務按時完成。

　　在項目全員的共同努力下，2022年5月11日，項目跨馬向鐵路分離立交橋提前15天完成梁板架設任務；同年10月16日，跨滬武高速立交橋順利合龍，標志著項目如期實現(xiàn)全線貫通任務。2023年1月13日，馬鞍山市公路管理服務中心發(fā)來表揚信，對項目有力應對困難挑戰(zhàn)和優(yōu)質(zhì)高效完成各項建設任務予以感謝，安徽路橋在馬品牌影響力逐漸深入人心。

踏平坎坷拓新域 實力擴大“朋友圈”

　　三年來，安徽路橋人秉持“干一項工程、樹一座豐碑、展一方形象、拓一方市場”的理念，優(yōu)質(zhì)高效推進項目建設，全力打造精品工程，樹立良好企業(yè)品牌形象，屬地“朋友圈”逐漸擴大，用實際行動收獲了業(yè)主及當?shù)厝嗣竦闹T多贊譽。

　　在S205（圍烏路）改建工程一期開工三個月后，2020年9月26日，安徽路橋承建S105（犁尖灣—聯(lián)合西路）改建工程順利舉行開工儀式。該項目全長1.9公里，對于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進一步實現(xiàn)寧馬兩市交通基礎(chǔ)設施的互聯(lián)互通，推進長三角一體化發(fā)展具有重要意義。面對疫情、汛情影響以及工期緊、任務重等系列難題，項目團隊發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風，緊盯時間節(jié)點，攻堅克難、日夜奮戰(zhàn)，于2021年9月18日順利竣工，較計劃提前40余天，受到了馬鞍山市委市政府的高度認可。

　　在S205（圍烏路）改建工程（四期）項目，一根根墩柱拔地而起,一座座承臺澆注成形，安徽路橋人正在如火如荼推進關(guān)鍵控制性工程姑溪河大橋下部結(jié)構(gòu)和圍屏中橋樁基施工，按下項目全面大干快上的“加速鍵”。在當涂縣涂山大道東延段（至圍烏路）項目，作為連接圍烏路的快速通道和改善區(qū)域交通的重要樞紐，隨著今年4月1日首片梁的順利澆筑，項目已全面進入大干快上新階段，當下路基和橋梁工程正在加速推進，截至目前已完成總工程量的近70%。不僅在圍烏路，在位于含山的G312古河大橋項目，自2022年11月開工以來，項目團隊以“起步即沖刺，開局即大干”的姿態(tài)加速推進工程建設，目前大橋樁基和南岸主墩即將施工完成，為順利度汛打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　雙向奔赴離不開共建共享。安徽路橋在馬項目積極與業(yè)主和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位開展黨建共建活動，在征地拆遷、臨時用地、交通導改、進度推進等方面不斷拓展深化企地共建內(nèi)容。目前，各在建項目均成立臨時黨支部，通過共同開展主題黨日、學習研討、攻關(guān)攻堅等活動，進一步加強雙方溝通交流力度，實現(xiàn)互促互進，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，助推項目高質(zhì)量建設。

　　三年來，安徽路橋先后在馬鞍山承建6個重點工程，工程進度、質(zhì)量和安全始終處于受控狀態(tài)，技術(shù)創(chuàng)新、標準化建設、文明施工及履約能力備受業(yè)主單位認可，有力推動了城市發(fā)展。

責任在前顯擔當  實干實績有作為

　　作為國有企業(yè)，創(chuàng)造良好的社會效益是企業(yè)責任，必須擺在突出位置，放在前面。三年來，安徽路橋積極履行社會責任，廣大路橋人在疫情防控、扶危助困和鄉(xiāng)村振興一線挺膺擔當、主動作為，屬地政府、業(yè)主單位及當?shù)厝嗣駥韭男猩鐣熑蔚纳婆e給予廣泛好評。

　　特殊時期，所有在建項目聞“疫”而動，投入人力和物力馳援，全力配合屬地各項防控工作。盡責，有始有終。不僅在防控一線，公司在馬項目立足屬地，廣泛開展志愿服務和“我為群眾辦實事”實踐活動，用實際行動助力鄉(xiāng)村振興。多個在建項目聯(lián)合馬鞍山市公路管理服務中心及國元證券馬鞍山分公司共同開展學雷鋒月植樹活動，助力美麗鄉(xiāng)村建設；S205（圍烏路）改建一期項目積極開展鄉(xiāng)村道路修筑工作，服務周邊群眾出行；各項目積極結(jié)合學雷鋒月、端午、中秋和重陽節(jié)等節(jié)日節(jié)點開展孤寡和留守老人慰問活動等，將愛心與溫暖傳遞到“最需要”的人身邊，切實解決群眾“急難愁盼”，得到了當?shù)匕傩盏膹V泛認可和贊譽。

　　同時，公司充分認識馬鞍山市作為安徽融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展“橋頭堡”的重要意義，持續(xù)加大資源和要素向在馬項目傾斜，公司領(lǐng)導多次到項目現(xiàn)場調(diào)研，督導寧馬城際公路等項目加快建設，為長三角交通一體化貢獻路橋力量。

　　沒有等來的輝煌，只有拼來的精彩。未來，安徽路橋?qū)⒗^續(xù)精準對接馬鞍山建設發(fā)展需求，整合優(yōu)勢資源，建設品質(zhì)工程，在危機中育新機，于變局中開新局。

　　大道如虹，長路放歌，安徽路橋正蹄疾步穩(wěn)，砥礪前行。