集市是鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民生活、社交和休閑的重要場所，而橫穿其間的道路則是集市生活濃濃“煙火味”的重要承載體。道路與歲月共生，而路況復(fù)雜、路齡較長以及路況較差的問題也讓一條條老路亟待改造“重生”。

　　由公司承建的鳳陽縣門臺加油站至鳳蚌交界段改造工程自2020年8月10日進(jìn)場以來，全體參建人員強(qiáng)化過程協(xié)調(diào)、奮力攻堅(jiān)克難，在歷經(jīng)16個月的日夜奮斗后，在11月21日吹響了項(xiàng)目主線通車的勝利號角，讓這條穿越門臺鎮(zhèn)、連接鳳陽到蚌埠的集市道路重新煥發(fā)新的生機(jī)。

“煙火”中尋“人情”，有力清除“攔路虎”

　　該項(xiàng)目多為街道巷道施工，短短3.68千米的直路直穿門臺鎮(zhèn)街道，道路兩側(cè)門店林立，往來人車眾多，商業(yè)繁華，日常生活氣息濃厚，拆遷及地方關(guān)系復(fù)雜難解。為確保工程建設(shè)的有序推進(jìn)，項(xiàng)目進(jìn)場后立即“先遣”具有豐富對外協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)的黨員及項(xiàng)目班子成員，牽頭成立2個“征遷攻關(guān)小組”，堅(jiān)持“有力度、有速度、有溫度”的“三度”理念，多措并舉清除“攔路虎”。

　　面對嚴(yán)峻的征地拆遷形勢，小組成員充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風(fēng)，為打開“暢通鳳陽”建設(shè)的良好局面沖鋒在前。一是建立并加強(qiáng)溝通機(jī)制，積極主動與交通局、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理及各村委會建立起了良好的溝通協(xié)調(diào)關(guān)系，形成合力、從上向下，形成加快推進(jìn)拆遷的合力。二是持續(xù)深入開展“政企共建”和“企地共建”活動，利用重要節(jié)點(diǎn)、節(jié)日活動契機(jī)，開展慰問活動和敬老助困志愿服務(wù)，“結(jié)隊(duì)”慰問抗洪救災(zāi)一線人員和防疫一線醫(yī)護(hù)人員，拉近與當(dāng)?shù)卣⑷罕娭g的距離，增進(jìn)了彼此間情誼。三是結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”活動，把維護(hù)好群眾切身利益作為工作的出發(fā)點(diǎn)，直面施工現(xiàn)場地方問題，對提出的合理要求，給予明確答復(fù)并迅速解決，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好外部環(huán)境。

精雕細(xì)琢，“千絲萬縷”厘脈絡(luò)

　　項(xiàng)目在道路改造過程中，涉及到給排水、電力、弱電、燃?xì)?、給水等主要管線，平面、縱向排布極其復(fù)雜，空間極為有限，管線遷改和保護(hù)難度大，嚴(yán)重影響施工推進(jìn)。針對地下管線分布復(fù)雜問題，項(xiàng)目秉持“方便施工、保障安全、緩堵保暢、減少擾民、節(jié)約投資”理念，從“千絲萬縷”的管線中厘清施工脈絡(luò)。

　　一方面，堅(jiān)持提前規(guī)劃，以施工進(jìn)度為依據(jù)，綜合考慮工程主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施布局，常態(tài)化安排專人實(shí)地調(diào)研，查明復(fù)核管線數(shù)量、類型、走向和埋深，完善工程區(qū)域范圍內(nèi)現(xiàn)狀管線信息資料，制定改遷方案，做好安全防護(hù)管理和交通分流工作，達(dá)成了居民日常生活和施工間的動態(tài)平衡。另一方面，加強(qiáng)與自來水公司、煤氣公司、供電所等產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)合作，主動邀請相關(guān)單位到項(xiàng)目進(jìn)行安全技術(shù)交底10余次，邀請技術(shù)骨干到現(xiàn)場監(jiān)督旁站20余次，與勞務(wù)分包隊(duì)伍及機(jī)械操作手簽訂管線保護(hù)協(xié)議，保障了現(xiàn)場管線施工安全，確保管線施工有序推進(jìn)，確保不發(fā)生管線施工安全事故。

精心組織，“千頭萬緒”搶進(jìn)度

　　老路改造并非易事，項(xiàng)目主線與沿線村村通水泥路及機(jī)耕路交叉達(dá)20余處，工程建設(shè)中交通與施工流線錯綜混雜，安全管理與交通導(dǎo)改任務(wù)異常艱巨。面對這些困難，項(xiàng)目部不等不靠，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮調(diào)度，合理安排調(diào)整人力、物力，科學(xué)安排調(diào)度各工序、工藝和工種，力爭在有限的空間里最大限度發(fā)揮各種資源效益。

　　一是項(xiàng)目充分借鑒公司以往改擴(kuò)建過程施工經(jīng)驗(yàn)，積極聯(lián)系交警、路政部門，積極有序開展各項(xiàng)管理協(xié)調(diào)工作，采取各種有效的緩堵、保安措施，最大程度減少施工擁堵，確保施工與交通安全，推動工程平穩(wěn)有序推進(jìn)。二是不斷優(yōu)化道路建設(shè)方案，根據(jù)施工進(jìn)展多次進(jìn)行交通導(dǎo)改，在基坑上方積極設(shè)置鋪蓋、便橋、便道進(jìn)行交通疏解，確保人機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，保證施工過程中“隨叫隨到、隨要隨到”。三是堅(jiān)持“見縫插針”、動態(tài)搶工，在半幅封閉半幅通行的常態(tài)化施工基調(diào)上，采用“分塊擊破，拆遷一處、施工一處”的施工模式，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場管控，強(qiáng)化作業(yè)隊(duì)伍幫扶，充分調(diào)動施工要素，確?，F(xiàn)場始終保持大干快上勁頭。

　　道路通，百業(yè)興。一年多的鏖戰(zhàn)，安徽路橋人秉承“誠信為本、敬業(yè)至上”的核心價(jià)值觀，用信念和責(zé)任、智慧和汗水，為“創(chuàng)新淮濱、大美鳳陽”建設(shè)增光添彩。