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【路橋“競”行時】蕪黃高速路基07標(biāo):大道如虹筑坦途 不負(fù)青山綠水間

發(fā)布時間:2021年08月11日瀏覽:2819來源:道路分公司作者:趙晨怡

   

  緊張有序,穩(wěn)妥落地,是蕪黃路基07標(biāo)今年以來建設(shè)過程的真實寫照。從春節(jié)后沖鋒號吹響到如今的“三伏沖刺”,歷經(jīng)一年半時間的攻堅決戰(zhàn),省內(nèi)“縣縣通高速”三大項目之一的蕪黃高速建成通車的腳步越來越近。承載著沿線群眾鄉(xiāng)村振興的夢想,路橋人始終保持“堅不可摧”的決心、“腳踏實地”的真心、“兢兢業(yè)業(yè)”的責(zé)任心,力保疫情、進(jìn)度、質(zhì)量及安全要素“四項可控”目標(biāo)實現(xiàn),在皖南青山綠水間奏響了波瀾壯闊的大干進(jìn)行曲。

使命與責(zé)任同在

  便道千彎環(huán)繞,山勢高低錯落,建起一條“景觀高速”并非易事,挺過了彎彎繞的頭暈?zāi)垦#仨氂凶龀伞按蟮廊绾纭钡膱远ㄐ判?。橋梁隧道比例占?biāo)段全長的84%,更有全線最多的組合梁橋面板生產(chǎn)任務(wù),四種類型梁板合計1830片。面對地形陡峭,設(shè)備、材料運輸難,作業(yè)場地狹窄等困難,項目團(tuán)隊發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng),采取超常規(guī)措施,把疫情及洪水耽誤的工期奪回來,多點多面、平行推進(jìn)工程建設(shè)。

  下葉村特大橋、荊竹坑大橋是工期控制的關(guān)鍵,兩座橋靠近山體陡崖,地形起伏較大。項目通過增加預(yù)制臺座,合理配置生產(chǎn)要素,按照輕重緩急安排施工,充分考慮各工序、工種特點,統(tǒng)籌安排施工順序和進(jìn)度目標(biāo)。堅持春節(jié)期間“不放假”,提前15天完成了橋面板預(yù)制任務(wù),并與鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)做到有機(jī)銜接。經(jīng)過奮戰(zhàn),于6月15日實現(xiàn)了半幅貫通,目前正在全力沖刺8月底全幅貫通目標(biāo)。

  真正敢于挑戰(zhàn)的建設(shè)者,需要非凡的毅力和勇氣。位于標(biāo)頭的徽水河大橋進(jìn)場時,每一臺機(jī)械設(shè)備都“寸步難行”,每一米道路修筑都要用爆破方式挖掉硬石。他們歷經(jīng)雨水、烈日的輪流考驗,立起了一排排筆直的墩柱,架起了一片片堅實的梁板,將最艱難的1公里鍛造而成。

質(zhì)量與速度并進(jìn)

  工期履約是基礎(chǔ),高質(zhì)量、高水平完成更是一種持續(xù)的追求。在加快攻堅提速的同時,項目聚焦質(zhì)量保證體系執(zhí)行、質(zhì)量通病預(yù)控、樣板工程引路等要點,深入踐行“徽匠筑徽道、品質(zhì)塑蕪黃”理念,從一根樁、一個墩、一片梁、一段路入手,注重專業(yè)化與精細(xì)化,深化品質(zhì)工程創(chuàng)建。多項課題入選省市政工程協(xié)會、省建設(shè)行業(yè)質(zhì)量與安全協(xié)會QC成果,其中橋面板預(yù)制及架設(shè)班組榮獲“質(zhì)量信得過”班組二等獎。

  不改初心、責(zé)任到底。目前已經(jīng)進(jìn)入通車倒計時。項目負(fù)責(zé)人每周在生產(chǎn)調(diào)度會一再強(qiáng)調(diào),“不改初心,堅持標(biāo)準(zhǔn)不降、榮辱與共,確保安全有序無憾完成任務(wù),以此來衡量、檢驗黨史學(xué)習(xí)教育成果”。為此,項目持續(xù)強(qiáng)化計劃管理,倒排時間表,掛圖作戰(zhàn),實施“日報、時報”等制度,增強(qiáng)全員緊迫感,并加強(qiáng)現(xiàn)場徒步檢查頻次,以動真碰硬的行動倒逼責(zé)任落實,對掃尾階段出現(xiàn)的質(zhì)量問題加重處罰。

  一路走來,品質(zhì)工程創(chuàng)建過程處處體現(xiàn)了全員智慧,項目在工程管理、科技創(chuàng)新、質(zhì)量管控、安全保障、綠色環(huán)保、軟實力等方面都有了突破和收獲。

黨旗與攻堅相隨

  將三年工期壓縮為兩年,這場與時間較量的攻堅戰(zhàn)上,項目緊緊圍繞集團(tuán)、公司勞動競賽部署,結(jié)合實際開展“學(xué)黨史、進(jìn)班組、辦實事、促生產(chǎn)”活動,從班組到項目,抓重點、克難點、疏堵點,凝聚項目建設(shè)的紅色動力,增強(qiáng)黨建引領(lǐng)高質(zhì)量工程建設(shè)的使命感,真正落實“支部建在項目上,黨旗插在工地上”。

  黨建工作要做深做實,融入品質(zhì)工程,關(guān)鍵在于打通施工班組建設(shè)與品質(zhì)工程提升融合的‘最后一公里’?!?830片橋面板預(yù)制速度直接關(guān)系到整個工程進(jìn)度。設(shè)計圖紙下發(fā)后,橋梁隊伍向聯(lián)系班組的黨員反映了預(yù)制精度要求高、流水線工人磨合慢等問題。面對困難,現(xiàn)場及時成立了以黨員為核心的黨員突擊隊,充分調(diào)動團(tuán)隊中黨員帶頭表率作用,聯(lián)系設(shè)計單位、鄰近標(biāo)段技術(shù)專家與施工班組共同開展聯(lián)合攻關(guān),創(chuàng)新改進(jìn)技術(shù)方案。為了讓班組人員技能、協(xié)作得到有效提升,通過開展“總工課堂”等形式,全天候24小時在班組進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提升了工人對新技術(shù)的熟練程度。

  通過系列措施開展,梁場單日產(chǎn)量由8片提升到12片,大幅提高了預(yù)制速度。這離不開生產(chǎn)資源的投入,也離不開黨員聯(lián)系班組機(jī)制的落實。大家心往一處想,勁往一處使,優(yōu)化方案,減少技術(shù)間歇;利用晴好天氣搶抓土方施工;改進(jìn)機(jī)械配置,加快形成路基連續(xù)作業(yè)面;在汛期來臨前完成空心薄壁墩,確保安全度汛;靈活推進(jìn)線外改路改溝,保障施工環(huán)境;一個個務(wù)實又得力的舉措換來了振奮人心的成果。

  大山巍立,青山常駐,數(shù)座橋梁跨越溝壑,數(shù)節(jié)隧道貫通大山,數(shù)條通衢大道向群山深處延伸。一年半時間,堅守蕪黃的路橋人展現(xiàn)了自己“務(wù)實、真實、踏實、樸實”的風(fēng)采,更展現(xiàn)了新時代建設(shè)者的錚錚鐵骨。在這場打造品質(zhì)、攻堅克難、塑造品牌的“縣縣通高速”建設(shè)大潮中,交出了一份滿意答卷。

吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)連續(xù)兩個月獲業(yè)主月度綜合考核第一
《人民日報》數(shù)字安徽聚焦繁華大道橋項目建設(shè)